Sabtu, 19 April 2014

MOBIL AVANZA TIBA-TIBA OVERHEAT

Mobil avanza dan xenia adalah mobil yang banyak dipakai oleh pengusaha-pengusaha rental atau persewaan.
Mobil avanza dan xenia mesinnya memang bandel dan tahan banting.
Tapi walaupun tahan banting tetap saja ada yang pernah mengalami sedikit problem.
Baik ringan maupun berat.
Seperti kemarin kami mendapat panggilan dari seorang bapak yang mengalami overheat pada mobil avanza nya di wilayah kaliurang.
Ternyata bapak tersebut sedang mengantar beberapa wisatawan ke kaliurang.
Mobil tersebut melayani city tour.beliau mengatakan bahwa dari garasi sampai di ringroad utara mobik tidak mengalalami gejala apa-apa. Tapi begitu memasuki wilayah pakem tiba-tiba indikator temperatur Naik sampai warna merah...
Sama beliau mobil tetap di paksa sampai kaliurang.
Setelah kami lakukan pengecekan radiator baik kondisi air maupun sirkulasi semuanya baik.
Kebocoran yang biasa terjadi pada upper tank juga tidak terjadi.
Langkah terakhir kami coba kami hidupkan ac dan ternyata kipas/fan tidak berputar. Ini ternyata biang overheatnya....
Setelah ketahuan kipaa tidak berputar baru kami teliti lagi apa penyebabnya.
Pertama kami cek kabel,ternyata bagus gak ada yg putus. Cek sekring dan relay juga bagus. Coba cabut soket kipas sekali lagi cek arus listriknya juga bagus.
Terakhir bongkar tu kipas jangan-jangan motor kebakar. Setelah motor kipas di bongkar di lihat-lihat spool masih bagus.
Setelah di bersihkan baru kelihatan penyebabnya,ternyata cool boster/arang sudah habis.
Ya jelas kipas gak berputar orang cool boster sudah gak nempel sama spoolnya. Berhubung saat itu kami tidak punya persediaan cool boster akhirnya cuma saya akali dengan cara bagian per cool boster saya ganjal dgn kertas supaya cool boster tetap bisa nempel sama spool.
Coba di rangkai kembali motor kipasnya dan ternyata muter kipasnya walau putarannya tidak begitu sempurna. Dan kami pun beepesan pada pak sopir bahwa ini hanya bersifat sementara. Dan kami sarankan untuk mengganti cool boster atau ganti motor kipasnya setelah acara tour selesai....

Kesimpulan dari kasus di atas adalah bahwa penyebab overheat tidak hanya dari radiator yang kotor,tapi bisa juga dari kipas radiator.
Buat teman-teman semua semoga tulisan ini bisa memberi sedikit gambaran saat kita mengalami mesin overheat mendadak saat di jalan raya. Semoga bermanfaat dan sukses selalu untuk kita semua.

Salam dari widodo radiator jl.bantul km 4,5 yogyakarta.

Kamis, 17 April 2014

Corona ex saloon overheat

Hari ini secara barengan ada 2 mobil yang sama yakni CORONA EX Saloon 2.0 dan memiliki keluhan yang sama yakni overheat.

Setelah di lakukan pembongkaran dari mobil dan di bongkar radiatornya yang satu jelas sangat kotor dan setelah di lakukan pembersihan dan di pasang kembali ke mobil,niscaya overheat hilang.

Tapi yang satu ternyata berbeda,setelah dilakukan pembongkaran radiator masih terlihat bersih.walau pun ada sedikit kotoran tapi kami rasa belum begitu menjadi penyebab overheat.
Setelah di lakukan pembersihan dan di pasang kembali,ternyata benar gejala overheat masih ada.setelah di lakukan pengecekan lebih lanjut ternyata yang bermasalah adalah fan/kipasnya.
Kipas sebenarnya berputar tapi ternyata arah putarnya yang salah. Setelah pemilik kami tanya beliau bilang kalau kipas baru saja di perbaiki karenal kemarin sempat mati.
Jadi kemarin bapak yang service dinamo salah ternyata nyambung kabel kipasnya.

Sesudah sambungan kami balik dan mesin kami hidupkan alhamduilah oveeheat hilang.

Jadi kesimpulannya biarpun mobil sama sakitnya sama tapi ternyata penyebabnya berbeda....
Itu pengalaman kami hari ini semoga bermanfaat dan buat teman-teman yang
Punya keluhan tentang radiator silahkan datang ke bengkel kami yakni WIDODO radiator jalan Bantul km 4,5 Yogyakarta
Hp 08175460554 atau di bb 751d1c7c

Selamat beraktifitas dan sukses selalu untuk kita semua..

Selasa, 15 April 2014

Blok/core radiator kuningan baru

Blok radiator/core radiator baru terbuat dari tembaga. Bagi sahabat yang ingin mengganti mengganti radiator aluminium miliknya silahkan menghubungi widodo radiator di jalan bantul km 4,5 Yogyakarta.

Selasa, 01 April 2014

FAN RADIATOR CERIA MATI

Radiator Fan, TIDAK HARUS SELALU NYALA! Salah satu topik yang sering nongol dan nongol lagi di milis ini adalah ENGINE OVERHEAT; dan ini TIDAK SELALU DIAKIBATKAN karena radiator fan motor mati. Tapi kalau radiator fan motor MENINGGAL karena satu dan lain hal, pasti akan terjadi overheat, dan jarum indikator suhu mesin lambat atau cepat akan merambat ke kanan, mendekati H(hot) dan kemudian mentok ke kanan; air radiator mendidih masuk/keluar ke tanki cadangan air radiator dengan suara nge-bletuk2 Berikut ini saya share pengamatan saya tentang kelakuan Radiator Fan CERIA yang normal.




  1. Saat pertama kali engine hidup, NORMALNYA fan ini masih mati, gak nyala.
  2. Engine hidup langsam mau pun digeber sesuai maunya penunggang, selama gak pakai AC dan jarum indikator suhu mesin <50 fan="" gak="" li="" mati="" normalnya="" nyala.="" tetap="">
  3. Begitu jarum indikator suhu mesin melebihi 50-60%, NORMALnya baru si fan akan nyala berputar karena thermostat secara mekanikal memuai untuk kemudian secara elektrikal menghidupkan radiator fan motor.
  4. Fan menghembuskan angin kencang ke kisi2 radiator, membantu pendinginan air radiator yang juga disirkulasikan oleh water pump. Air radiator berangsur turun suhunya, thermostat secara mekanikal kembali ke posisi semula (relatif dingin) untuk kemudian secara elektrikal memutus aliran listrik ke radiator fan motor, fan akan mati - berhenti berputar.
  5. Keadaan tersebut pada butir 3-4 di atas berulang-ulang terjadi selama engine hidup baik mobil berhenti mau pun jalan. Dalam keadaan tanpa AC, terlihat pada jarum indikator suhu mesin (air radiator) yang naik-turun-naik-turun dst antara posisi sekitar 40-60%. JIKA DENGAN AC dinyalakan, fan langsung nyala berputar dan umumnya indikator suhu mesin akan naik turun pada range 15-60%. Kombinasi perkabelan sistem AC dan kelakuan thermostat/switch yang mengatur ini semua.
  6. Jika terjadi overheat, sebabnya bisa macem-macem; yang terbanyak memang karena radiator fan mogok, macet, meninggal baik secara mekanikal mau pun elektrikal. Penyebab lain yang bisa berakibat overheat bisa karena (a) kebocoran/habisnya air radiator entah karena tutup radiator bocor, atau bocor di titik2 kisi radiator, di selang2 karet, di pipa, di 3way 4 way, di paking mesin dan tempat2 lainnya - umumnya gejala ini dimulai dengan seringnya air di tangki cadangan radiator menyusut. (b) water pump tidak berputar atau fungsinya menurun, (c) jeroan radiator kotor atau mampet di sana sini sehingga pendinginan air tidak maksimal, (d) radiator fan motor mati pada saat seharusnya berputar (lihat butir 3 di atas) DAN INILAH YANG PALING SERING TERJADI.

KESIMPULAN, sebelum melakukan tindakan tertentu untuk perbaikan, sebaiknya diikuti dulu pengamatan kelakuan mesin mobil kita, normal atau tidak - oleh yang cukup berpengalaman. Setiap pemilik bengkel yang jujur dan tepercaya pasti akan melakukan pengamatan ini, demikian juga bengkel2 K5 spesialis radiator, dinamo dan motor yang baik. Selamat menikmati CERIA kesayangan, kita tunggu komentar dan sharing pengalaman dari sobat2

MENGATASI RADIATOR TARUNA OVERHEAT

Beberapa hari yang lalu kira-kira pukul 01.00 kami mendapat telp dari seorang bapak. Yang saat itu baru menempuh perjalanan luar kota. Beliau dari solo yang akan menuju purwokerto. Beliau mengatakan dan meminta bantuan karena saat perjalanan mulai dari Solo sampai Klaten mobil taruna yang di kendarai mengalami overheat.

Beliau juga memberitahukan kalau sebelum berangkat radiator sudah di service/dikorok di salah satu bengkel radiator di Solo.
Dan karena kami waktu itu belum tidur akhirnya kami berusaha untuk membantu semampu kami.
Kami mendatangi di mana mobil bapak itu berhenti lalu coba kami cek,kira-kira apanya yang bermasalah. Sempat khawatir juga kalau-kalau thermostat yang macet. Karena kalau thermostat yang macet agak rumit juga nih memperbaikinya.Terutama proses bongkar pasang thermostatnya. Karena untuk bongkar dan pasang thermostat agak susah karena letaknya yang berada di bawah.
Setelah mesin agak dingin kami coba buka radiator dan kami nyalakan mesinnya,ternyata putaran air bagus,pertanda thermostat dah di lepas.Lega rasanya setelah tahu thermostat dah dilepas.
Analisa berikutnya dengan melihat putaran air radiator yang lancar,berarti water pump juga ok,radiator ok. Tapi kok cepat banget overheatnya. Berikutnya cek dulu extra fan AC,ternyata putaran bagus,alias tidak salah arah putarnya.

Setelah semua itu bagus,kami menyuruh sang bapak untuk mematikan mesinnya. Tapi apa yang terjadi,,, Begitu mesin mati kipas radiator tidak langsung berhenti tapi masih berputar beberapa putaran. Akhirnya kami menyimpulkan bahwa yang bermasalah adalah kipas radiatornya.Karena mobil taruna memakai kipas dengan jenis visco fan. Visco fan adalah kipas yang memiliki oli silicon didalamnya. Oli silicon ini akan mengembang saat suhu panas sehingga akan terjadi tekanan pada rumah kipas dan akan menghasilkan putaran kipas yang sama dengan putaran mesin. Sedangkan saat dingin oli menyusut kembali keukuran semula sehingga kipas ringan saat di putar pakai tangan.
Dan tanda-tanda visco fan bermasalah adalah kipas sangat ringan saat di putar pakai  tangan dalam kondisi mesin panas.

Kesimpulan kami oli silicon yang berada dalam rumah kipas pasti tinggal sedikit jadi pengembangannya tidak sampai menekan rumah kipas sehingga kipas tetap berputar lambat walau kondisi mesin sudah panas.

Sempat bingung juga bagaiman ini cara mengatasinya,karena hari sudah merambat pagi,dan kami juga tidak punya persediaan oli silicon.
Setelah berfikir beberapa saat akhirnya terlintas ide,kenapa gak di matikan saja visco fannya...
Dan membiarkan kipas berputar sesuai putaran mesin. Selanjutnya kami mngambil karet bekas ban dalam sepeda yang kebetulan kami membawanya. Rumah kipas kami bongkar dan seluruh oli silicon kami buang,kami ganti dengan karet yang kami potong sama lebar dengan lebar rumah kipas.
Baut di pasangkan dan jadilah kipas radiator taruna tanpa oli silicon. Setelah kipas terpasang mesin kami hidupkan dan kipas pun berputar dengan bagus,angin yang di hasilkan juga bagus.
 Kami bilang pada sang bapak bahwa ini adalah cara darurat,,, Bapak kami suruh untuk ganti oli silicon saat pagi telah tiba dan Bapak bisa menemukan toko spare part serta bengkel yang sudah buka. Demikian pengalaman kami mengatasi mobil taruna yang mengalami overheat.

Kesimpulan dari permasalahan di atas adalah
Di saat teman-teman pemilik taruna mengalami overheat berikut langkah-langkah yang harus di perhatikan.
  • cek radiator
Lihat ketinggian air,baik di radiator maupun tabung reserve. Lihat ada kebocoran atau tidak. Kalau ada kebocoran sebaiknya segera di tambal.Kalau di rasa masih bagus coba lihat putaran air lancar tidak. Kalau air menyembur keluar berarti kemungkinan radiator kotor.dan waktunya di bersihkan.Jangan lupa cek juga tutup radiator dan selang-selangnya.
  • cek extra fan AC. 
Cara cek extra fan ac adalah dengan menyalakan ac dan lihat extra fan berputar atau tidak. Kalau berputar arah putarannya kebalik atau tidak. Putaran yang benar adalah angin akan tersedot kedalam mesin. Cara sederhana adalah menggunakan kertas,letakkan kertas di depan extra fan. Dia nempel atau terbang,kalau nempel berarti putaran dah benar,tapi kalau kertas malah terbang berarti putaran terbalik. untuk membalik putaran extra fan tinggal kita balik saja sambungan kabelnya.
  • cek thermostat
Cara cek termostat adalah saat kondisi mesin panas atau indikator 1/3  buka tutup radiator dan lihat saat stasioner air mengalir tidak,kalau mengalir berarti bagus.tapi kalau tidak bergerak atau justru keluar kemungkinan thermostat sudah tidak terbuka dengan sempurna.cara mengatasinya buka thermostat bersihkan dan lihat apakah karet-karet masih bagus atau tidak. atau dengan cara di rebus.kalau di rebus dengan airmendidih dan thermostat masih mau membuka dan saat dingin menutup kembali berarti thermostat masih bagus.
  • cek water pump
Kalau thermostat masih bagus,sekarang giliran water pump. cara cek water pump adalah saat mesin di hidupkan pada kondisi panas air akan mengalir. yang artinya ada perpindahan antara air radiator dan air yang berada dalam blok mesin.
  • cek kipas radiator
Untuk mengecek kipas radiator masih bagus atau tidak dengan cara putarkan kipas saat mesin mati.kalau terasaringan sekali berarti oli silicon dan menipiskapasitasnya.

Mungkin itu dulu tips dari kami semoga bermanfaat dan buat teman-teman yang ingin menambah pengalamannya tentang radiator silahkan tambahkan di kolom komentar.
DAN JANGAN LUPA SELALU KUNJUNGI BLOG INI SEANDAINYA ANDA MEMERUKAN BANTUAN.

 

Senin, 31 Maret 2014

RADIATOR TIMOR BOCOR

Selamat bertemu lagi buat teman-teman bengkel spesialis radiator widodo
Posting kali ini kami akan sedikit memberi info tentang radiator TIMOR.
Kemarin kami menerima konsultasi via email yang menanyakan demikian'

SALAM
Saya penggemar mobil TIMOR, dagh 2 hari ini ada masalah yg belum tuntas,..
RADIATOR MOBIL bocor,..masalahnya RADIATOR tsb berbahan ALUMUNIUM,..
dan bengkel2 radiator di kota saya angkat tangan,...saya coba tambal
dg LEM EPOXI ,...MASIH BOCOR JUGA.
ADA SOLUSI,...???


Email tersebut dikirim dari seorang Bapak yang berdomisili di Pamekasan Madura.
Langsung saja kami akan membantu menyelesaikan permasalahan tentang radiator timor sesuai dengan kemampuan kami.Seandainya nanti ada kekurangan mohon teman-teman yang pernah mengalami atau memiliki ide serta saran kami mohon untuk menambah di kolom komentar.
Setahu kami radiator apa saja yang berbahan alumunium itu kalau sudah bocor akan sulit untuk di tambal secara permanen. Biasanya penambalan hanya di lakukan dengan lem besi/epoxi.
Tapi rata-rata tidak bertahan lama. Seandainya teman-teman mengalami masalah tersebut sebaiknya di ganti saja radiatornya dengan yang baru,atau kalau memang mau di pakai sendiri untuk jangka waktu lama di ganti dengan yang berbahan kuningan tembaga juga lebih baik.karena pada kenyataannya radiator yang berbahan kuningan lebih tahan lama daripada radiator yang berbahan alumunium.

Untuk radiator timor yang sudah bocor di alumunium nya,lebih baik ganti saja  dengan radiator yang berbahan kuningan. Radiator Timor bahan kuningan harganya 1,75jt Om. belum termasuk ongkir. kalau  mau pesan silahkan sms saja ke 08175460554 atau ke 08995089172.Biar komunikasi lebih cepat. Atau bisa di pesankan lewat bengkel spesialis radiator widodo yang terletak di jalan Bantul km 4,5 Yogyakarta.

Dibawah ini spek dan harga saat ini

RADIATOR TIMOR

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      



TIMOR / SEPHIA
 jenis mobil        :TIMOR/KIA
 tipe mobil          :TIMOR                                      merk radiator    :ADR  
 bahan                :KUNINGAN
 harga                 :1.750.000*
 stok                   :1pcs

RADIATOR TERANO

RADIATOR TERANO


 jenis mobil        :NISSAN                                tipe mobil          :TERANO                              merk radiator    :ADR 
 bahan                :KUNINGAN
 harga                 :1.900.000*
 stok                   :1pcs
 nb:(*) harga dapat berubah sewaktu-waktu.